于2026年4月10至12日，珠海国际赛车场见证了亚洲保时捷卡雷拉杯2026赛季的第三和第四回合赛事的精彩上演。这次赛事作为中国境内的最终站，充满了激烈的竞争，选手们的超车对抗与意外事故频频上演，赛季由马库斯·阿芒与Alexander Tauscher分别夺得专业组的两场冠军，标志着赛事的圆满落幕。
在激动人心的排位赛中，保时捷马来西亚车队的Naquib Azlan延续了在上海站的强势表现，成功拿下两场杆位，成为发车阶段备受瞩目的焦点。在第三回合的正赛中，上海永达BWT车队的马库斯·阿芒凭借迅猛的起步，从第二位华丽超车，一举抢占领先位置，而保时捷新西兰车队的Marco Giltrap则趁机超越了Azlan，紧随其后。
比赛初期却突发多车碰撞，赛道上沦陷了一片狼藉，赛事管理方立刻出示红旗暂停比赛。重启后，阿芒牢牢掌控领先位置，并逐渐拉开与身后的差距。Azlan尝试进攻Giltrap时不慎失误，让自己的排名大幅下降。最终，阿芒稳住节奏，冲过终点，收获个人赛季的首场胜利，并登顶车手积分榜。
在精英组的赛事中，原力赛车车队成为了众人瞩目的焦点。虽然吕威在首圈因事故遗憾退赛，但队友王仲玮与包金龙之间展开了精彩的内部对抗。包金龙从后排发车一路追击，展开多次精彩超车，最终微弱差距屈居王仲玮之后，后者成功摘得本赛季第二个精英组冠军。
绅士组的较量则是610 Racing车队的内部纷争。尽管曹其宽首位冲线，却因违规行为被判罚5秒，名次直降至第二，最终队友邓天富接过冠军的荣誉。Bergwerk车队的Eric Kwong夺得季军。名仕组方面，保时捷直营69车队的吴飞仪保持稳定，继上海站后再次斩获冠军。
而在第四回合的赛事中，悬念依旧不减。阿芒再次从发车时超越了杆位的Azlan。然而，Marco Giltrap的刹车失误引发了连环碰撞，阿芒、Azlan与凌康无一幸免。此时，Absolute Racing车队的Alexander Tauscher抓住机会，强势上位，后方的罗德里戈·迪亚斯·阿尔梅达紧随其后。
阿芒在掉队后迅速调整状态，以出色的驾驶技能持续超车，重新回到前列。赛事期间两次出动安全车，Alexander Tauscher在每次重启后都稳稳守住了领先，最终夺得第四回合的专业组冠军，而罗德里戈·迪亚斯·阿尔梅达则紧随其后荣获亚军，阿芒成功获得季军。
在经销商车队的表现中，上海永达BWT车队两个回合的稳定发挥使其包揽双冠，进一步扩大在积分榜上的领先优势。精英组的吕威在第四回合中强势反弹，夺得冠军，王仲玮紧随其后位居亚军，继续领跑积分榜。绅士组中邓天富再得冠，Eric Kwong和Simon Chan分别获得二、三名，而名仕组的吴飞仪因冲出赛道退赛，申庄则赢得冠军。
赛场外，保时捷主题活动同样热闹非凡。来自各地的保时捷爱好者齐聚珠海国际赛车场，参与了赛道巡游，亲自体验驾驶心爱的爱车在专业赛道上的快感。与此同时，保时捷驾驶体验中心也开放了，为现场嘉宾提供了精彩的赛道驾驶体验，让人彻底沉浸于保时捷赛车的魅力之中，赛道内外气氛热烈。
随着珠海站的落幕，2026赛季亚洲保时捷卡雷拉杯在中国境内的赛事也宣告结束。下一站将于5月8日至10日在日本富士国际赛车场展开第五、第六回合的激烈争夺。
赛后，多位车手纷纷表达了对赛事的看法。马库斯·阿芒回顾表示，在珠海站收获了冠军与季军，感到赛事节奏非常令人满意，并期待在富士站继续超越自我。王仲玮则称赞高速赛道的挑战性，认为车队的良好配合为争夺年度总冠军打下了基础。邓天富表示新赛车操控流畅，连续夺冠超出预期。施庄也表示，起步的优势助力自己赢得冠军，已做好迎接富士站挑战的准备。
亚洲保时捷卡雷拉杯赛事经理亚历山大对此次珠海站的表现表示满意，赛事内容跌宕起伏，各组别的对抗极为精彩，车手们对新款911 Cup（992.2）赛车的操控愈加成熟，赛事的观赏性不断提升。中国赛区的赛事圆满落幕，期待在五月的富士赛道带来更加精彩的对决。